Mới cũng tắt hơi, cũ cũng tắt hơi nếu không có lóng và tim

Minh họa: Ngọc Diệp
Minh họa: Ngọc Diệp

Mới cũng tạ chũm…

Nhiều người chúng ta hãy đền quan niệm, “mắc thái ra miểng”, mua rắn chắc quy hàng mới cho đáng với bạc thang gạo, nên chi trong suốt thời kì qua trên con lối đương đại hóa chúng ta thoả khoẻ tay đầu tư có tiến đánh đệ trình mới mà yêu ôi, hiệu trái thiệt tại đơn căn số tiến đánh đệ trình giò như chúng ta muốn:

Để thiệt hành dự án đầu tư mở mang sinh sản tuổi 2, năm 2007 Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên (TISCO) lựa nhà thầu Trung Quốc (MCC) xây dựng Nhà máy Gang thép Thái Nguyên tuổi hai. Ký giao kèo khúc, MCC đặng TISCO tạm tương ứng trên 35 triệu trên tổng ví trị giao kèo từ vứtng 160,8 triệu USD. Tuy nhiên chỉ sau đơn năm, MCC đề nghị tăng ví giao kèo thêm hơn 298 triệu USD, ức hơn gấp đôi so cùng tính hạnh hạnh ban sơ. Đến năm 2012, khi đằng VN gặp khó khăn phai vốn liếng, nhà thầu Trung Quốc thoả quyết toan… co viên giòc phai nác. Thế là dù thoả kinh qua nhà băng nghìn tỉ với, quy hàng nghìn tấn váng vất bị cụm từ vứt Gang thép Thái Nguyên nếu nằm phơi phóng mưa nắng. Chủ đầu tư khi đó cũng khó mướn nhà thầu khác vì đằng nhà thầu Trung Quốc chửa dời giao phần quan yếu nhất là… váng vất bị điều khiển. Chậm tiến độ đến cận 5 năm, việc nà đang khiến Nhà máy Gang thép Thái Nguyên thiệt hại từ vứtng 30 tỷ với mỗi một tháng.

Việc đó khiến chúng ta ngoảnh coi lại dự án lối sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông . Dự án nà, ban đầu có tổng hạng đầu tư 552,86 triệu USD bao gồm vốn liếng vay ODA cụm từ vứt Trung Quốc và vốn liếng đối xử tương ứng cụm từ vứt Việt Nam. Sau đơn thời kì thi tiến đánh, đến đầu năm 2014 dự án đặng cạc đằng liên hệ đề xuất điều chỉnh tổng hạng đầu tư từ vứt 522,86 triệu USD lên 868,04 triệu, tăng cận gấp đôi so cùng ban sơ. Theo dự toan tiến đánh đệ trình nà nếu hoàn tất ra năm 2015 mà đến nay thoả muộn tiến độ cận 1 năm. Khối cây thi tiến đánh dù thoả đặng bàn giao mà tổng thầu giò tính hạnh sổ cho cạc thầu thứ yếu khiến căn số dư nợ nần bây giờ rớt ra từ vứtng hơn 300 tỷ với. Công đệ trình đang trong suốt tuổi nác co cùng những đề nghị thúc bách phai tiến độ, mà Tổng thầu Trung Quốc hãy cầm ái tình kéo dài thời kì hoàn tất. Chuyên gia liên lạc TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng: “Ở đây, rõ ràng, việc lựa nhà thầu crắn chắcg những là vấn đề năng lực, mà đang là cả vấn đề tinh thần, tôn giáo đức nghề, tính hạnh tổ giòc, kỷ luật trong suốt quan hệ cùng đối xử tác. Nhà thầu Trung Quốc quờ quạng cạc nhân tố đều yếu liệt, nhất là đối xử cùng quan hệ quốc tế. Một nhà thầu quốc tế biểu bây giờ như núm là đệ trình độ quá thấp cả phai tôn giáo đức nghề, cũng như năng lực chuyên môn. Cho nên chi, việc lựa nhà thầu trong suốt dự án nà là sai trái”. ĐB Lê Như Tiến – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên, Nhi với tđón bài học “mắc ví” từ vứt dự án lối sắt trên cao ở Hà Nội, tuyến Hà Đông – Cát Linh cũng tiến đánh giả: “Không rắn chắc do kinh tế khó khăn nên chi chúng ta ham rẻ mà ở đây là do cỡ coi hạn chế. Ở đây, chúng ta chộ rẻ tđón mắt đó mà liên thô lỗ nếu vứt vốn liếng thêm ra 2, 3 lượt như chũm.”

Hai tiến đánh đệ trình trên cho chộ việc lựa nhà thầu giò đàng hoàng là từ vứt đón họa ra tao. Nhưng có doanh nghiệp biết chũm mà hãy căn cứ lăn ra tiến đánh. Điển ảnh là Tổng Công ty nác tuyệt Vinaconex xây dựng tuyến lối ống nác Sông Đà do Tổng Công ty tiến đánh chủ đầu tư có căn số vốn liếng từ vứtng 1.500 tỷ với, từ vứt năm 2012 đến nay, thoả 17 lượt đẻ vỡ hoi ảnh hưởng nghiêm trọng đến thế hệ căn sống cụm từ vứt 70.000 hộ dân ở Hà Nội. Nguyên do là Tổng Công ty nà thoả sử dụng ống cầmt sợi thủy tinh nhằm dẫn nác, trong suốt khi cạc nhà khoa học và tráin lý nác ta thoả khuyến cáo giò nên chi sử dụng. Kỹ sư cả Dự án mở mang và hoàn tbây giờ lối Láng – Hòa Lạc (Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông đạt Vận chuyên chở) cho rằng: “việc lối ống nác tuyệt sông Đà đẻ vỡ là điều thoả đặng dự báo tđón, giò có gì bất thần. ở cạc nác tiền tiến trên chũm giới, lối ống dẫn nác sinh hoạt đều giò tương ứng dụng tiến đánh nghệ vốn liệu tiến đánh kì sợi thủy tinh như tại dự án gấp nác phương diện sông Đà do lối ống sợi thủy tinh chất cây liệt.” Đồng quan điểm, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng, vốn Hiệu cả Trường ĐH Xây dựng cho biết: “Trong sinh sản vốn liệu thi tiến đánh cạc tiến đánh đệ trình, chủ đầu tư đền sử dụng tiến đánh nghệ Trung Quốc. Công nghệ Trung Quốc đền lạc hậu mà rẻ. Sự cầm ống nác sông Đà giò ngoại ngoại trừ khả năng, vốn liệu thi tiến đánh từ vứt tiến đánh nghệ Trung Quốc giò đạt chuẩn mực, quá đệ trình thi tiến đánh giò vím sát… dẫn đến chất cây liệt.” Tuy núm, Tổng Công ty nác tuyệt Vinaconex vứt ngoài tai trưởng quờ quạng những nhời khuyến cáo, căn cứ lựa Trung Quốc là đối xử tác dời giao váng vất bị và tiến đánh nghệ ống sợi thủy tinh nà, lại đang mướn đơn chuyên gia Trung Quốc qua ở tại nhà máy tiến đánh ty nhằm kiểm soát quy đệ trình sinh sản và chất cây sản phẩm từ vứt năm 2005 đến 2007. Kết trái nhãn tiền là 17 lượt liên thô lỗ bị đẻ vỡ ống. Những ngỡ sau sự cầm nà, Tổng Công ty nác tuyệt Vinaconex cảnh víc cùng đệ trình độ và lề lối tiến đánh ăn cụm từ vứt Trung Quốc, ai ngờ, khi đặng giao cho cận 5000 nghìn tỷ với nhằm tiến đánh ống dẫn nác kì gang dai, núm chũm ống sợi thủy tinh lại hãy ưu ái cho đối xử tác Trung Quốc, lựa tiến đánh ty Xinxing (Trung Quốc) tiến đánh chủ thầu dự án nà cùng nhời tụng ca rằng Công ty Xinxing là doanh nghiệp có uy tín trên chũm giới và có 20 năm kinh nghiệm phai sinh sản cạc ống klợi ích tấc to, năng lực tài chính nhằm và thoả niêm yết trên thị dài chtương ứng khoán, vứt ngoài tai khuyến cáo cụm từ vứt Trung tim Hỗ trợ đấu thầu (Bộ Kế hoạch & Đầu tư) rằng: “… Theo tiến đánh ví cụm từ vứt cạc chuyên gia, chất cây ống gang dai cụm từ vứt nhà thầu tại đơn căn số dự án thiệt ngày nay Việt Nam chửa tiến đánh ưng khách quy hàng. Một căn số thông đạt báo khác từ vứt khách quy hàng trên chũm giới cũng giò ưng cùng sản phẩm ống gang dai cụm từ vứt Xinxing”.

…mà cũ cũng tạ chũm

Cũng có những người cho rằng “cũ người mới ta”, trong suốt ái tình cảnh sơn hà đang nghèo, mua cái cũ mà hãy sử dụng nhằm thời cũng có thể mua.

Nhưng thiệt tại đâu nếu như núm. Chúng ta thoả ăn nếu trái đắng khi Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Vinalines đi mua ụ đặng cũ, Công ty Nakhodka (Liên bang Nga) là chủ sở hữu đeo ra ví là dưới 5 triệu USD. Lãnh tôn giáo Vinalines hãy chỉ tôn giáo giò mua trực tiếp cụm từ vứt Công ty Nakhodka, mà mua qua Công ty AP – Singapore cùng ví mua là 9 triệu USD khi Công ty Nakhodka và Công ty AP ký giao kèo dời quyền sở hữu ụ đặng 83M cho rau ví trị thiệt chỉ có 2,3 triệu USD. Choáng là ụ đặng 83M ví thiệt 2,3 triệu USD, Vinalines vứt 9 triệu ra mua, đem phai nhằm vứt đi giò sử dụng đặng.

Có nếu toan đi theo lốt xe đẻ cụm từ vứt Vinalines mua ụ đặng cũ hay giò mà đầu tháng 2 nhỡ qua, báo chí lại phát bây giờ ra cùng bút phê cụm từ vứt Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam với ái tình chủ trương mua tàu cũ cụm từ vứt Trung Quốc, mà việc ưng ví cả cụm từ vứt lô tàu cũng thoả đặng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam krắn chắcg toan kì văn bản,Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thúc đẩy mua lại hơn 160 toa xe cũ từ vứt Trung Quốc, trong suốt đó có đến 120 toa đặng tắt từ vứt hơn 20 năm tđón, đang cận 20 toa mới nhất trong suốt lô quy hàng cũng thoả có tuổi thế hệ 12 năm. Sau khi mùa việc mua tàu cũ bị vạch trần, Chủ toi Hội với thành viên Tổng Công ty ĐSVN Trần Ngọc Thành thoả krắn chắcg toan: “Tôi là người quyết toan cao nhất cụm từ vứt Tổng Công ty và nếu có quan điểm cụm từ vứt tao thời mới đặng mua tàu, mà tao hoàn toàn chửa đặng mỏng phai việc mua tàu cụm từ vứt Công ty TNHH MTV Vận chuyên chở lối sắt Hà Nội”. Ông Thành đang trái quyết: “Tàu sử dụng 1 năm cũng giò với ý cho mua giò chứ nói là thoả qua sử dụng 20 năm”. Nhưng dã man người chộ trái lại cùng nhời nói trên khi văn bản có bút phê cụm từ vứt chính ông lại với ý chủ trương mua tàu cũ cụm từ vứt Trung Quốc.

Những chuyện trên cho chộ yêu dài ác liệt crắn chắcg liệt chiến trận. Làm kinh tế giò có cỡ coi cũng tạ chũm, có cỡ coi mà giò có tim cũng tạ chũm, mà nhỡ giò có cỡ, lại giò có tim, để nướu lợi ích cá nhân chủ nghĩa, nướu lợi ích toán lên trên nướu lợi ích cụm từ vứt sơn hà thời cầm chắc cái tạ chũm đầu nác.

Nguyễn Đoàn

Xem thêm :nướu lợi ích toán, dự án lối sắt trên cao, nhà thầu Trung Quốc, cũ người mới ta, mắc thái ra miểng